汽车弹簧功能简介:功能

螺旋弹簧是现代汽车中应用最广泛的弹簧。减震能力强，乘坐舒适性好；缺点是长，占用大量空房间，安装位置接触面大，使得悬挂系统的布置难以紧凑。由于螺旋弹簧本身不能承受侧向力，所以不允许在独立悬架中使用四杆螺旋弹簧等复杂的组合机构。

为了乘坐的舒适性，我们希望弹簧能够表现出高频小幅度的软地面撞击的症状，并且在撞击力较大时，能够表现出更大的刚性的症状，减少撞击行程，所以弹簧应该同时具有两种或两种以上的刚性。可以使用不同钢丝直径或不同节距的弹簧，其刚度随着载荷的增加而增加。

板簧多用于厢式货车和卡车，由几个长度不同的细长弹簧片组成。与螺旋弹簧相比，结构更简单，成本更低，可以紧凑地安装在车身底部，在工作时引起件与件之间的摩擦，因此具有衰减作用。但是如果造成严重的干摩擦，会影响吸收冲击的能力。重视乘坐舒适性的现代汽车很少使用。